| Aumenta el parque vehicular en la metrópoli | ||
En el 2009, cerca de 100 mil automotores se sumarán al parque vehicular de la metrópoli, que en los últimos años reportaba unos 800 mil vehículos circulando diariamente, así lo indicó Amilcar Montejo, Intendente de la Policía Municipal de Tránsito de la Municipalidad de Guatemala. Los avances en el tema de tránsito y viabilidad en la Ciudad de Guatemala durante los últimos años han arrojado datos positivos, gracias al crecimiento de la infraestructura vial dentro del municipio, pese a las limitaciones presupuestarias, así lo indican autoridades municipales. Leer más |
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Febrero 18th, 2009 en 12:09
Excelente trabajo para mejorar la metropoli
Febrero 19th, 2009 en 12:21
Está muy bien el trabajo que la Municipalidad está realizando pues a pesar de que ahora en todo momento hay tráfico que se ha ido incrementando, se mantiene un mejor control en las diferentes avenidas y calles de la ciudad, y además con la construcción de los pasos a desnivel se ha creado una mayor fluidez en el tráfico. Espero que sigan adelante, aunque en mi opinión aún queda trabajo por hacer, pero vamos por muy camino.
Febrero 24th, 2009 en 19:28
Creo que no todo es de color rosa, el trafico tendria mejor fluidez si se pudiera utilizar el serviio publico de transporte con seguridad, lamentablemente nuestra ciudad esta abarrotada de cafres choferes de camionetas del interior.
Febrero 25th, 2009 en 19:38
El problema del congestionamiento vehiclar se debe a la forma tan desordenada como han permitido construir todas esas colonias lejos de la capital. Eso en realidad es un lujo en pleno siglo XXI por el cual el pueblo de guatemala paga un alto precio. En otras capitales del mundo como Caracas, Venezuela la gente se ha acostumbrado ha vivir en apartamentos dentro del perimetro urbano. Pero la gente en guatemala esta acostumbrada a culpar unicamente a los gobiernos, sin admitir que ellos son parte del problema. Afortunadamente el alcalde Arzu es un hombre de vision futurista y esta tratando de corregir los errores del pasado. Feliciataciones al alcade por su espiritu de trabajo en pro de guatemala.
Febrero 26th, 2009 en 11:29
Estoy de acuerdo con con Luis, Johnny y Dianis, la muni a hecho por lo meno algo por enfrentar el problema y los choferes de caminetas son unos abusivos, pero también es cierto que los ciudadanos somos los más resposables porque no tenemos educación vial. Yo propondría a las autoridades de transito que a la tercera multa que registrara un vehículo su dueño fuera castigado con retirarle de una vez la licencia de conducir. ¿Quién se une a mi propuesta?
Marzo 1st, 2009 en 21:21
los felicito por el trabajo que estan haciendo para el trafico pero es lamentable que quieran destruir barrios de antaño con mucha tradicion para poder desviar el trafico de la mariano galves. tal ves se preguntaran de que barrios estoy hablando ps es de la Simeon cañas; un barrios donde se puede todavia salir a caminar tranquilos pero con este plan que la municipalidad desea realizar a espaldas de los vecinos de dicho barrios es un INSULTO ya que son pocos los lugares donde no hay delicuencia y con esto vamos a destruir una calle significativo para los guatemaltecos.
Marzo 3rd, 2009 en 0:25
yo personalmente con unos amigos estamos trabajando en un proyecto que tenemos planeado presentar a la municipalidad de guatemala, villa nueva, san miguel petapa, y a las autoridades de EMETRA con esto queremos ver si no toman en cuenta las autoridades municipales nuestro proyecto ayudara a disminuir el trafico en la ciudad de villa nueva reduciria la contaminacion habria mas seguridad en las calles mas control menos agentes de emetra pero los pocos que quedarian serian eficientes no corruptos y bueno es un sin fin de cosas que tenemos en la mente y pensamos concretar nuestra idea en un par de meses y pienso que en vez de estar quejandose deberian de hacer lo mismo por sus ciudades o colonias capitalinas donde viven creo que si trabajamos juntos sin esperar dinero o fama a cambio podriamos dar un paso adelante y reducir el trafico. asi que a trabajar reunanse con sus amigos y juntos hagan un proyecto formal donde expongan lo que pasa y como se puede arreglar y asi tendremos un mejor lugar donde vivir yo soy joven y no pienso sufrir el trafico de aqui a unos 5 anios asi que trabajen esfuesense y veran que lo podremos logra adelante que nostros somos el futuro de guate y lo que necesita nuestro pais para salir adelante somos nosotros asi que echemosle ganas !!!
Marzo 3rd, 2009 en 10:46
Yo creo que el trabajo que esta realizando Emetra es muy bueno. Como en comentarios anteriores se habla acerca de la educacion vial que es algo que falta en la mayoria de ciudadanos de la capital. Y me molesta de sobre manera que por la irresponsabilidad de conductores de camionetas, carros y motos se causen accidentes, afectandonos a todos.
La abusivez y la falta de cortesia al manejar tambien son aspectos importantes que si fueramos mas educados o conocieramos realmente el reglamento de transito se podrian evitar enojos, stress y demas. Y como se comenta arriba, si hubiera un transporte publico seguro que estuviera en toda el area metropolitana, se podrian evitar embotellamientos.
Marzo 11th, 2009 en 16:23
Estimada Marie,
Actualmente no se está ejecutando algún proyecto para desviar el flujo de tránsito de la Universidad Mariano Gálvez hacia la avenida Simeón Cañas. En los últimos meses se ha trabajado en el sector para reforzar la señalización, esto es parte del programa de mantenimiento vial y que es de beneficio para los mismos vecinos del área.
Marzo 17th, 2009 en 9:12
Creo que ya es hora de empezar a planificar un buen sistema de transporte colectivo, que tenga terminales en las entradas a la capital con estacionamiento amplio para que los vecinos de municipios cercanos puedan dejar sus vehículos y utilizar una amplia red de transporte colectivo como el transmetro en las cuatro entradas principales a la ciudad para que se puedan movilizar dentro de la ciudad.
Así también empezar a pensar en dejar circular cada día determinado número de vehículos, siempre que exista un eficiente y seguro sistema de transporte público.
Marzo 20th, 2009 en 11:30
GRACIAS SEÑOR ALVARO ARZU POR TODO
Marzo 21st, 2009 en 20:40
Soy una maestra guatemalteca interesada en que mis 44 estudiantes de tercer año básico, amen a su Patria y se interesen por los problemas y posibles soluciones y que aportemos algo a nuestro amado pais Guatemala. Mis estudiantes, al igual que yo, opinan que nuestro actual alcalde, es un personaje que ha demostrado su amor a Guatemala con su participación tan destacada y reconocida a nivel internacional.
Utilizo este medio para hacer llegar mi solicitud al Sr. Arzu para que nos conceda un momento especial en nuestra vida estudiantil permitiéndonos tomarnos una fotografía junto a él y su apreciada esposa para completar el álbum de recuerdos. El crecimiento vehicular no nos impedirá acudir a la cita si se nos concede la oportunidad de estrechar su mano para que nos contagie de sus buenas intenciones hacia nuestro pais y dejemos constancia visual y sentimental en 44 futuros ciudadanos,¡ojalá, parecidos al Sr. Arzú!
Maestra de Ciencias Sociales, Centro Educativo MIEL.
Marzo 25th, 2009 en 20:19
La labor vehicular que se esta llevando a cabo por la Municipalidad de Guatemala, a través de la Empresa municipal de transito (EMETRA), esta mostrando sus frutos. De una manera lenta pero efectiva, considero que los cambios se estan haciendo. Desde renovar la señalizacion horizontal y vertical, hasta la implementacion de nuevas tecnicas y metodos para aumentar el orden vehicular. Todas estas acciones reflejan los esfuerzos por mejorar la situacion de la capital. En la actualidad el clima de violencie e inseguridad es bastante alto, y en lo personal considero que es agradable salir a las calles y obserrvar por lo menos un agradable jardin, o una calzada limpia.
Tambien me gustaria comentar sobre la gran labor que realizan los agentes de la PMT,pues estos han demostrado que estan capacitados para llevar a cabo su trabajo; lastima que muchos de nosotros no los respetemos y pensemos, erroneamente, que son una institucion corrupta, como muchas otras.
Felicitaciones a la Municipalidad de Guatemala y al señor alcalde. !Sigan adelante!,
Rudolf
Marzo 31st, 2009 en 21:29
Buen Día.
Mi nombre es Jhon Garret, soy un Ingeniero Ambiental, provengo de Panamá , me encuentro de visita en este bonito país haciendo negocios y quisiera hacer un comentario acerca de una situación que viví el día de hoy.
Alrededor del medio día me encontré en esa bella plaza España de la zona 9, hermoso lugar y luego de observar el lugar muy bien cuidado, note que había personal de la municipalidad de esta país haciendo algún tipo de anotaciones con respecto del trafico, he estado algunas días por acá y me dado cuenta que en varios puntos de la ciudad colaboradores de la municipalidad hacen lo mismo, luego me acerque a uno de ellos una mujer específicamente y luego de preguntarle cual era el objetivo de sus anotaciones a lo cual recibí una respuesta de mala forma ya que la persona apenas me contesto y muy mal, luego creo que al notar mi acento, particular de mi preciosa tierra note que era objeto de burla por parte de estas personas(dos mujeres).
Creo que las personas en general se merecen respeto y luego de observar al Alcalde Arzu hablando en muchas ocasiones del profesionalismo de las personas que le colaboran en su institución creo conveniente que una buena aplicación de relaciones humanas no estaría de más.
Además somos visitantes que de una otra forma nos llevamos una determinada imagen de las personas de los países y mas en este caso que son servidores públicos.
Gracias por su amable tiempo.
Jhon Garret.
Abril 5th, 2009 en 1:52
Pues yo solo tengo un par de comentarios que hacer.
Soy solo yo, o en horas pico de trafico este se arruina mas cuando los agentes de transito “dan la via”?
Segundo, quien capacita a los agentes de transito? Pareciera que NO CONOCEN el reglamento de transito. Miran gente tirar basura de los vehiculos, fumar en los mismos (cuando esto antes de la susodicha ley que acaban de aprobar ya era de por si prohibido), ir sin cinturon, con un niño menor de 12 años en brazos adelante. Los motoristas sin casco? Las unidades de extraurbanos, no digamos. Gente que de noche no tiene ninguna luz… pero ahi no hacen nada entonces pregunto yo, si lo que quieren son semaforos andantes, le puede proporcionar un letrero de “ALTO” y un chaleco verde a cualquiera y que de la via, se supone que un agente debe CONOCER EL REGLAMENTO DE TRANSITO pero pareciera que una vez mas en Guatemala, agarran lo primero que tienen a la mano para desempeñar una funcion cualquiera.
Abril 6th, 2009 en 9:47
Buenas tardes, Sr. Garret, reciba un cordial saludo de la Municipalidad de Guatemala.
Agradecemos su comunicación, ya que eso nos permite abordar este tipo de situaciones y corregirlas.
En relación al trabajo que se está realizando en ese punto, se trata de una empresa subcontratada para realizar los conteos vehiculares, específicamente de buses, por los trabajos de reestructuración de rutas de transporte urbano que se realiza actualmente en nuestra ciudad.
Lamentamos mucho la situación que se dió, ya que es totalmente opuesto a las políticas de atención y servicio de la administración municipal.
Ponemos a su disposición este portal web, http://www.muniguate.com, el portal de la ciudad, y nuestra línea de atención al vecino, teléfono 1551, para sus consultas, comentarios o sugerencias.
Esperamos que su estadía en nuestra ciudad sea placentera y de éxito para sus negocios.
Abril 6th, 2009 en 9:53
Uy!!! Acabo de entrar a este foro y me dio mucha pena lo que escribe el señor Garret.
Espero no se vaya de nuestro lindo país con una mala impresión, la mayoría de los guatemaltecos somos gente amable y hospitalaria, además nos sentimos alegres que personas de otros países vengan a conocer más de nuestras riquezas culturales.
Espero el resto de su visita a Guatemala le deje un buen sabor y felicidades también a usted por el bonito y moderno país que es Panamá.
Mayo 8th, 2009 en 15:15
Expongo dos ejemplos reales en donde para mejorar el flujo de vehículos, la Municipalidad debe modificar lo que sus mismas autoridades planificaron de manera errónea y luego ejecutaron.
1o. Final del anillo periférico Z.12 y conexión hacia Av. Petapa. No es concebible que se quieran utilizar las calles internas del campus de la USAC para descargar o dirigir el tráfico que busca la salida hacia la Av. Petapa. Esto porque suficiente transito interno tiene la universidad como para recibir más vehículos, muchos de ellos camiones y hasta cabezales jalando contenedores. Al no poder entrar a la USAC los autos tratan de virar en U en sentido izquierdo. DEFICIENTE PLANIFICACION que requiere URGENTE SOLUCION.
2o. Distribuidor vial frente al Estadio Mateo Flores. Me pregunto si lo construyeron como distribuidor o reductor, ya que su gran diámetro solo permite viraje de dos carros pequeños o uno mediano. Esto forma cuello de botella en el sentido sur - norte.
Finalmente, respecto a otros comentarios sobre la PMT, quizá alguien me pueda responder: Qué sentido tiene o por qué los PMT tiene que dar vía en puntos donde los semáforos funcionan. Qué criterio técnico usa la Muni para tomar esta acción.
Mayo 8th, 2009 en 15:32
Excelente a todos los programas que tratan de reducir el tráco, pero no entiendo por qué tenemos que conducir a 70kms máximo en ciertos lugares y en otros incluso a 40kms!!!! esto causa más tráfico a horas accesibles a las calles y venidas y me parece totalmente una excusa para sacarle más dinero a este sector social que es el que paga los impuestos que sostienen a la mayoría del pais que no lo hace. Multen a los que se pasan en rojo, a los que se suban a las baquetas, a las motos que conducen por medio de los carros, u otras infracciones reales a la ley de tránsito, que es esto lo que causa el desorden de caos vehicular que ya existe.
Mayo 22nd, 2009 en 8:46
Buen día apreciable Alcale y vecinos de esta ciudad. Considerando que el incremento vehicular es inminente y que las vias de transporte se están haciendo insuficientes, especialmente en los que es el Obelisco, Boulevard Liberación, Avenida Reforma y salidas de la zona 13 y 14 (Americas e Hincapie) ; sería conveniente establecer el primer gran “free-way” de Centro America, el cual, a mi parecer debe iniciar en el Boulevar Liberación hasta el Trebol, Calzadas Roosvelt y San Juan, conectando 6 carriles: Reforma y Salida Americas, distribuidos de la siguiente manera: Dos de salida y dos de entrada, de las avenidas mencionadas, y dos para un transmetro. El paso a desnivel, debe ser en este caso aereo, ya que no sería conveniente seguir abriendo mas hoyos y el impacto sería menor, ya que solo se requeríria el espacio para habilitar las columnas que sostendrían la estructura. Este proyecto sería millonario, pero garantizaria los proximos 15 años de un mejor desenvolvimiento vehicular. Espero mi aporte sirva y sea considerado.
Mayo 22nd, 2009 en 14:11
considero que es una buena medida la jardinizacion porque hace ver bien a la ciudad y disminuye el indice de stress ciudadano. considero que las medidas deben ser generalizadas porque en la reforma y americas tienen un excesivo control del estacionamiento de vehiculos y de la jardinizacion mientras que en avenidas como atanasio tzul hay mucho desorden y eso entorpece la circulacion de vehiculos.
yo sugeriria que por dificil que parezca hacer entrar en razon a las personas de zona 8 y terminal, hay que enseñarles a respetar la jardinizacion y el area de parqueos para no entorpecer el transito.
Junio 4th, 2009 en 0:25
Buenas noches, el motivo del presente es para realizar la siguiente observación:
Mi lugar de trabajo se encuentra en la Avenida Hincapié, a la hora de salida de labores, 5 de la tarde, es completamente díficil transitar en dicha avenida, en sentido sur a norte. Esto debido únicamente a los autobuses de Boca del Monte, los cuales toman el carril derecho para parquearse, esto con el fin de llamar pasaje, esto desde la 10 calle. Conforme se acercan a los Arcos, aumentan la velocidad, la cual es demasiado lenta, esto provoca que otros autobuses que llevan prisa se cambien al carril izquierdo, luego al derecho, y así sucesivamente, provocando congestionamientos, ya que conforme se acercan a los Arcos y ven a los agentes de Emetra aceleran. En incontables ocasiones he encontrado autobuses “apagados” en el carril derecho, no permitiendo el flujo necesario, al momento de alertar a los agentes, estos no toman las acciones correspondientes.
Sugiero que el carril derecho sea exclusivo de los buses (en otros países ha funcionado muy bien), que los autobuses mantengan una velocidad constante, que el lugar de abordaje sea sectorizado al publico de acuerdo a su destino sobre la 15 avenida, la cual esta mucho mas descongestionada que la Hincapié y que agentes de Emetra velen por el flujo adecuado desde la 12 calle (Fuerza Área Guatemalteca) hasta los Arcos.
Una vez llegado a Boulevard Liberación y los Arcos, se busca el primer retorno para evitar dar la vuelta al Obelisco a través de la Avenida de las Américas, agentes de Emetra cierran este retorno en los horas pico de la tarde, para cargar más Las Américas, de igual manera se carga Liberación hacia el trebol. He visto como los vecinos tratan de preguntar a agentes el porque de esta medida a lo que se obtiene como respuesta: “de la vuelta, de la vuelta”…
La Municipalidad ha realizado un consenso con la inicitiva privada y el Gobierno para diversificar los horarios laborales?
Atentamente,
Junio 5th, 2009 en 11:21
Buen Dia, mi observacion es que en algunas colonias malos vecinos dejan “Chatarra”, son carros muy dañados especialmente cerca de las subestaciones de policia, son obstaculos sin ningun oficio ni beneficio yo creo que estos lugares bien podrian servir para paso peatonal o bien para parqueo de carros que aun circulan diariamente, en mi opinion deberian de realizar legislacion o normas para que estos carros que ya no funcionan (los dejan incluso sin llantas), sean removidos para dar lugar a darle buen uso a las calles. Emetra incluso deberia de recojer los vehiculos y sancionar economicamente a las personas que dejan estorbos por años en las calles de las colonias, porque hay gente que necesitan un parqueo durante la noche y no hay porque las chatarras que solo son depositos de basura, plagas de mosquitos y de uno que otro bolito ocupan estos espacios para sus necesidades. Agradeciendo este espacio de atencion al Ciudadano. Juan Jose P.
Junio 12th, 2009 en 14:44
Estimado señor Sologaistoa,
Agradecemos todas sus observaciones, las cuales serán enviadas a las personas correspondientes y en la medida de lo posible serán tomadas en consideración.
Junio 12th, 2009 en 14:50
Estimado Gabriel,
Agradecemos a las personas como usted que se toman el tiempo para ayudarnos a construir una mejor ciudad. Con el sistema Transmetro funcionando en toda la urbe, no solo recuperaremos el orden y viabilidad de la ciudad, sino además mejoraremos enormemente la calidad ambiental del municipio.
Junio 17th, 2009 en 11:47
A QUIEN CORRESPONDA:
Buen dìa.
Aunque mi comentario no es sobre el crecimiento vehicular, es en relaciòn a que he leido muchas quejas en diarios del paìs y he escuchado muchos comentarios de personas sobre el abuso de los pilotos de buses y es sobre quienes desde las 05:00 p.m. estàn cobrando Q. 2.00 por valor de pasaje, lo cual es ilegal y no tienen autorizaciòn para ello, y la respuesta a èstas quejas es que: se mantienen puestos de registro en àreas estratègicas, pero yo pregunto: DONDE ESTAN ESTOS PUESTOS DE CONTROL ??? PORQUE YO QUE ME MOVILIZO EN TODA LA CIUDAD NO LOS VEO. y aparentemente todo sigue igual.
Julio 1st, 2009 en 13:57
YO PIENSO Q EL PROBLEMA VEHICULAR PROVIENE UNO POR QUE LAS LOS POLICIAS NO ESTAN EDUCADOS Y NO SON LAS PERSONAS ADECUADAS POR QUE HACEN MAS MAS RELAJO VEHICULAR
Julio 16th, 2009 en 8:50
señor alcalde con el debido respeto que usted se merece de parte mia y colonias cercanas queremos hacerle una invitacion para que juntos hagamos otra estacion de bomberos asi mismo quiero pedirle una cita para platicar mas a fondo sobre el tema atentamente valentin 5596-7766
Agosto 26th, 2009 en 8:08
De algun tiempo para aca, vivo en en Ciudad San Cristobal, al final del Boulevard Sur, para las personas que no contamos con vehiculo es una historia dramatica cada mañana, ya que la ruta 206 que cubre el trecho del centro de la ciudad capital a ciudad San Cristobal es sumamente escasa, segun he escuchado solo existen menos de 10 buses que la cubren, y por las mañanas debemos confiar en que este circulando alguno, cuando bien va sale uno a las 5:30am estos ultimos dias no ha habido sino hasta las 7:00, otro problema esque ya es costumbre que los pilotos, recorren el trecho del boulevar sur en un tiempo romedoi de 40 minutos, exista o no exista trafico, ya varias personas hemos tenido inconvenientes laborales por estas situaciones, ya que hacer por ejemplo del inicio del boulevar sur(Valle dorado) a las Charcas un tiempo de 1 hora o casi 2 horas es ridiculo (quienes transitan por el sector saben que esto no es ninguna exageración), pero real. Con quien se puede denunciar esto, quien puede realmente tomar alguna medida o alguna medida, bueno eso es el problema de ma mañana, por la tarde para regresar a casa es otra historia. quien podria hacer algo. Todo esto se ha agrabado desde que funciona el transmetro pues se ha declarado como ruta alterna, comprendo que las municipalidades colaboran entre si, pero quien colabora con los vecinos?
Me gustaria pensar que como es entre la ruta transita entre dos juristicciones, esto no implique ir de Herodes a Pilatos.
Gracias
Febrero 24th, 2010 en 11:57
La solución de la movilidad en la Ciudad de Guatemala, es un tema complejo: disponibilidad y diseño de rutas de transporte público, vías rápidas, ordenamiento del transporte extaurbano, ordenamiento del transporte pesado. Disponer de transporte público seguro y adecuado es una pequeña parte de la solución, el transmetro es un buen ejemplo de la forma de hacerlo pero es urgente finalizar este proyecto. El otro gran proyecto debería ser la construcción de terminales para el transporte extraurbano fuera del perímetro urbano. La rutas rápidas, que NO es el adecuar las que ya existen con pasos a desnivel, es mas rutas típo el periferico metropolitano que logren conducir grandes cantidades de vehiculos sin paradas a velocidades mayores de 70 Km/h.
Estos proyectos deben ser atendidos por todas las municipalidades del departamento de Guatemala de una forma coordinada y con recursos mixtos, pero dentro de un Plan Maestro Unificado.
Mayo 7th, 2010 en 14:51
A consecuencia del crecimiento vehicular, tambien trae consigo los desechos que estos pueden generar por su funcionamiento. Me gustaria saber si la municipalidad tiene algun plan de manejo de desechos que los talleres puedan respetar e utilizar para evitar la contaminacion. me gustaria saber que se hace actualmente con esos desechos, a donde van a parar, como los aceites, antifreezer, liquido de frenos etc.